欢迎光临国际产能项目孵化器平台。国际商务资讯与咨询平台。国际贸易与投资平台。![请登录],您是新用户?[免费注册]

搜藏本站 新浪微博 腾讯微博

当前位置:首页 >> 会见中国 >> 论坛传播 >> CEW中国能源周:2019年行业影响力年会在北京成功举行

CEW中国能源周:2019年行业影响力年会在北京成功举行

2019-03-23 来源:环球云链 浏览441次


CEW(China Energy Week)中国能源周——2019年行业影响会于3月19-22日在北京成功举行



出席CEW中国能源周的部分演讲嘉宾合影


      CEW(China Energy Week)中国能源周——2019年行业影响力年会于3月19日到22日在北京成功举行。


      国际能源协会高级能源顾问、英国商业、能源与工业战略部高级顾问Nick Norton博士,英国驻华大使馆国际贸易部油气行业负责人周大伟先生,中国海洋石油工程股份有限公司董事长、党委书记、总裁金晓剑先生,《石油观察》CEO&.创始人王轶璞女士,伍德麦肯兹亚太上游研究总监Angus Rodger 先生,洲际油气股份有限公司总裁陈焕龙先生等国际国内油气行业领军人物出席并发表主题演讲,并与多位专家学者一起共同探讨、分享与解析油气发展的前沿课题、能源行业发展的现状与趋势等等。来自能源、油气行业的中国行业企业代表、媒体代表共300余人参会。世界商人网作为国际产能项目孵化器平台、国际商务资讯与咨询平台、国际贸易与投资平台应邀参加。


       中国能源周(China Energy Week, CEW)是具有全球视野的行业大会,立足中国,辐射亚太,并逐步影响全球。本届中国能源周年会主题为“变局下的中国定力”,愿景:发出中国能源行业影响世界的声音,准则:把握机遇,共享未来!以此为中心,CEW中国能源周涵盖“方向与动力、投资与市场、金融与创新”三大分主题,从宏观政策、国际形势、能源转型、能源改革、能源投资、“一带一路”能源合作等宏观话题到原油成品油贸易、天然气市场、燃料油市场等微观话题,再到人民币国际化、财税政策、民营企业参与、外资开放、技术创新等多维度话题配套。


        整个中国能源周依循了“立足本土,开放包容,百花齐放”原则,既从行业专业性上力争至美,也尝试更顶层设计上的全球政治与经济形势、金融与财税政策话题的设计,希冀能有效将政界、企业界、学界、金融界融合在一起,真正让企业更近距离了解政策,让政策更近距离听取民声,让走出去和放进来更顺畅,让金融更贴近实体企业。


                            能源投资


        Angus Rodger——全球上游并购:2019需要关注的方面。



                         

       首先就是今年会是波动的一年,我们看到价格的波动幅度非常大,不断地上浮、下调,而且油价的波动直接会影响到并购。下一步油企之间的并购,有可能因为低股价会驱动更多的并购和整合。


       简短地回顾一下过去一段时间的趋势可以发现,油价下跌的时候,整体的并购数量就会明显下调,这是第一点。另外可以看到,世界各地基本上持平,但是北美是非常活跃的。除了交易量之外,每一笔交易的规模也十分重要。这里有一个很有意思的趋势——每隔三年就有一个大宗的并购。那么按照这个趋势来算的话,我们今年很有可能又会出现这种大宗的,不是说一定会发生,但是有可能今年再次出现一个大宗并购。现在来看北美的交易量为什么比世界其他地区更多呢?这里主要是因为美国的致密油,尤其是二叠纪的盆地,成为了全球并购的主要驱动因素。红点大家可以看到,它是美国致密油,非传统油占到了总并购的比例,大家可以看到,到了2017年已经达到了35%,到了2018年的时候,所有的并购中,美国致密油占到了55%,所以我们看到它占到了全球的并购活动中的主干部分,主要都成为了美国的舞台。


       接下来我们展望一下2019年的情况。我谈到了会有波动,我们说到2019年油价的波动会是一个关键因素,曾经一度高起到80美金,然后一路不断地一路下行。一旦有了油价波动就会对并购市场带来因为的影响,会让投资者陷入到焦虑的状态,不知道应该在全年内如何做规划,倾向于更加地保守,所以我们会更难看到更加大胆的并购案。好消息在于在2019年依然会有诸多的交易转手,因为有很多的公司在尝试着卖出他们的资产,有很多都是大油企。根据Wood Mackenzie预计,现在有接近2000亿美金规模的资产正在在售,这里面包括BP,包括壳牌等等,就在最近刚刚又有新上市的资产待售。


       综合来看,2019年实际上并不是一个非常活跃的年头,油价还是波动很大,还有很多不确定因素。国际油气巨头们可能还会依然保持非常活跃,既买入也卖出。再有就是评值,每桶的价值依然是在低于60美元的水平波动,这些美国公司正在积极把海外的资产进行销售,无论是私营的公司还是国企,其他的一些大的因素,我们还会不断的去进行关注,使这些海外资产的美国公司获得更多的收益,他们有很多的国际的资产是可以售出的,他们可以把钱带回来重新投在北美市场。同时还有亚洲公司的机会,他们的估值还是非常低的。


      何治亮——页岩气资源潜力与开发前景。




        跟常规油气相比应该说页岩气有它独到的一些很多地方,但是总体来讲它是一种叫低品位、难采的一种油气资源,像美国的页岩油也好、页岩气也好,发展非常快,在美国整体的比重非常大,但是它总的来讲是一种难采的资源,对于中国来讲这种挑战性尤其明显。


        页岩气实际上最早开展这方面的工作就是在美国,美国各个页岩气的产区实际上贡献非常大,也有一个演变过程,像巴雷特最开始它的贡献非常大,后期实际上就是马塞勒斯,刚开始大家看到,它的供应非常小,后期占到非常大的比例,实际上每一种页岩它的特点差别也是非常大的,需要采用不同的技术手段跟对策。现在美国页岩气的产量已经达到了5260亿立方米,大家知道中国现在全国的天然气产量,就是大概1600亿方多一点,不到美国天然气产量的三分之一。中国的页岩气的产量相对来讲就更少了。


       美国的页岩气的发展历程大家总结过很多经验,比如美国首先它的资源条件非常好,第二个就是美国有非常好的一批人,不断地在进行技术探索和创新,最后在技术上取得了突破。第三个因素就是美国政府在这个过程中起到了非常重要的作用。另外,还有两个很重要的因素,第一个就是美国迅速实现技术的升级换代,美国从2010年到2018年,短短的八年时间,它整个技术实现了三次的升级换代。第二个经验就是降本。应该说美国的这些技术服务公司也好,油公司也好,有一系列的体制机制来促进它成本的下降,这些成本的下降事实上都不完全是技术原因,我们因为技术进步了才降本,这当然很重要,但是更重要的是管理的原因。它把整个成本的构成,因为最新这些年成本下降了50%,构成成本下降的原因有技术原因、管理原因、流程简化原因等等,最后达到了很好的效果。


       总结来看,第一是中国的页岩气资源潜能是大的,这是一个非常大的数字,海相是重点。第二,经过多年的技术攻关,我们已经形成了一批适应海相页岩气的勘探开发工程技术系列。第三,中国页岩气已经取得了多个商业发现,实现了良好的开局,但是页岩气的发展还面临技术、成本、环境三大挑战。第四,加强中国特色的地质理论,勘探开发技术公关,攻克一些卡脖子的技术,形成具有竞争力的技术装备体系。第五个我们还需要创造更有利的政策环节,实现中国页岩气的快速发展。


       金晓剑——深海油气发展的现实与前景。


 


       大部分深海的资源应该说富集度比较高、规模也比较大,虽然开采的成本单个油田投资、单个工程投资非常大,但是现在来看这个油价空间已经非常适合大量的深水的项目开发。那么从2018年我们看到全球10个大的项目来看,深水占了9个,应该说这是一个非常明显的趋势。现在实际我们看到这几年油价回升以后的投资,一个是非常敏感的就是页岩油、页岩气,非常敏感的工作量在大幅度增加,这是我们说大家认为资本能够快速运转的,我们叫快资本的模式,这种商业模式对页岩油气是一个非常有利的开发模式。


        我们看到有几个大的变化,由于深水和海洋这些投资的变化,几个重要的趋势正在发生:一个就是价格,整个服务的价格基本上没有下来。另外一个就是整个包括海洋工程和船舶的一些产业,大家都在优化结构,优胜劣汰。还有就是由于上一轮油价降低以后,大量的裁员,现在全球不管是工程公司的并购,还是在工程公司叫联合投标这个模式上越来越多,而不是由单一的工程公司来投标,基本上都是两家、三家,甚至有的时候四家联合起来投一个海上深水的标,因为投资确实大,大家的能力都因为上一轮油价的伤害受到了一些损失,所以现在几乎很少单家公司去承担一个工程项目,都采取了多家。


        再有一个就是整个在海洋工程产品的一些制造上,完全的在向东移,除了美国墨西哥湾还做一些之外,绝大部分都移到了亚太地区,这也是一个非常重要的现象,像韩国、中国、新加坡这些海洋工程能力的提升,带来的这样一个重大的变化。


        总体来看我们现在国内目前中国也好、亚洲也好,我们已经逐渐的从原来的第三阵营进入到了第二阵营,下一步如果技术再提升,我们可以继续往上走,还有足够的空间。目前国内来看,设计、设备的建设、工程建设和油田服务来看,国内公司越来越多,我们希望更多的企业加入进来,形成我们整个的工业体系。当然还有一些差距,这些差距我们还可以继续弥补它,这个可以通过一些时间和努力,包括从设计到建造的4D,过去我们叫3D,现在我们已经提出了4D和5D的建造,我们要把生产计划、生产管理和我们的三维图结合起来,5D更多的是包括采购,包括我们的及时性只要5D进来基本上海工的系统就形成了,现在4D已经基本实现,现在正在朝着5D的方向努力,深海装备目前还有很多需要攻破的地方,另外产业的专业化水平和资源还需要进一步整合,下一步也希望更多的从商业管理和产学研的路子上一起来创造一些新的模式。


       应该说深海来说都是机遇,所以我们还是希望在这方面进行更多的技术管理和商业模式的创新上,来打破现有的格局,真正创造一个为深海开发的更好的环节和模式,为全球的深海开发服务。



       Dr Nick Norton——能源公司国际投资前景并英国能源转型经验。




        到底要采用什么样的一些战略和策略来应对能源转型这一问题呢?他们想要寻求的一个方面就是产品的多样化,当然最为明显的多样化就是从油气的资源转移,从油转到气,当然这是一个非常好的战略了,但是我觉得还是有它的一个局限性,就是说天然气是不断的向前发展呢?还是会逐渐的稳定下来?持平?我觉得对未来的需求增长应该还是一个持平的,或者是稳定的增长。几年之前IEA出了一个报告,是有天然气优势的一个分析,基本上对于天然气的需求有一个很大的推动,我觉得目前来讲的话,我们不仅仅是要看它的优势,同时还有对它进行一个选择性的使用,现在全球性的公司都在进行多样化,或者来进行业务的多样化,所以从这个油转到了气,但是我们同时要考虑到这种天然气的生产一定要在它的价值的基础上进行推广,而不只是在成本上。


        那么还有其他的一些多样化的选择会是什么呢?对于这些石油公司来讲,另外的一个战略就是进入到可再生能源的这种领域,或者是电力市场的领域。但是我们同时还要想到一些商业学校的案例,不知道大家有没有读过《竞争优势》,从商学角度来讲,对油气企业来说,他们是不是对可再生能源投资的主体呢?不管是BP还是埃克森都是在上世纪80年代、90年代在这些投资商栽了跟头,所以我们必须要提出疑问,这些传统的油气企业是不是适合投资油气领域呢?我们之前在上周的会上,听到有油气公司发出弘愿说希望自己能够成为最大的电气化的公司,但是其实我希望在他们说这个话的时候应该谨慎地考虑对于传统的大油气公司是不是真的在这些领域有竞争优势呢?更多的考虑的应该是有竞争优势的,比如说生物燃料,还有加工工程,还有下游有这些优势的领域去进行考虑,如果油气公司要考虑加气站的话,他们是有优势的领域,同这个角度来说油气公司确实是朝着这个方向来走,他们以后也可以考虑建立起独立的分支公司,来去作为他们组织的架构的有益补充。


       另外一个会有重大改变的领域就是数字化技术带来的改变,然后还有机器智能领域的突破,目前现在还没有对我们的行业带来重大的影响,但是未来这个变化会出现。目前来看,这些变化都是渐进性的,更多的都是对使用数据技术来进行监测,但是我们现在还没有看到的是重大的突破,比如说用人工智能来去融入我们的行业,未来如果可以应用人工智能的话,也许油气行业再也不需要去打空井了,因为使用人工智能之后我们可以是这个地质信息,再把我们现有的知识结合起来,以后不用再打空井了,我们用好了数据就可以深入分析每一个决策,而且也可以使用量子运算的技术来去研发出新的材料,这样就有可能实现碳封存的真正的技术突破。比如说有新的突破性的材料可以隔离出来二氧化碳,进而在成本上实现重大突破,所以我们是可以考虑有多的方案实现多元化,只不过油气企业更多考虑自己的比较优势在哪里。


       对于行业来说,我们要回答的问题就是步骤,哪个项目我们要先投,我们要选择低成本的项目,而且要考虑这个成本曲线到什么程度是我们可以接受的,我们从不同的人那里会听道不同的声音,需要企业去选择自己要采纳什么样的信息,来做选择。


       那么接下来简要的谈一谈英国的经验,尤其是在能源转型中的经验,而且还有我们在规划上面有什么样的安排,来更好的实现巴黎协定的承诺。英国在2008年的时候通过了气候变化法案,之所以这个法案很重要,是因为这一条法案设定了目标,包括了碳排放的减排目标,而我们减排的幅度达到了80%,这是跟1900年的水平相比的,这个达标是时间是到2050年。这也是英国做对的地方,我们建立起了一个正确的机制的框架。          


                             国际形势


       刘贵洲——“冰上丝绸之路”之冰与火。


       整个北极油气主要有这么几个特点,第一个是分布高度集中,而且是集中在我这个表里所列的七大盆地,这七大盆地占到了87%。另外原油占到了70%,天然气是占整个油气当量的70%。接下来是油和气之间的分配不均衡,油少气多大概是一比二的比例,还有区域之间不平衡,欧亚区域和北美区域的比大概是63%比37%这么一个比例,另外在国家之间分配俄罗斯是最多的,占到60%,然后是美国,再其次是加拿大,最后是挪威。


       对俄罗斯来说我们重点要了解一下,因为我们整个北极地区核心在俄罗斯,勘探的总面积是900多万平方公里,到目前为止发现268个油气田,储量是368亿桶,天然是2651亿桶油当量。最大的刚才我介绍过了,就是西西伯利亚盆地,就是这个红点比较集中的地方,我绕过这个红点一看,左边是亚马尔半岛,右边是戈旦半岛,俄罗斯往外输送的天然气,绝大多数就是从这儿往外输送的。西伯利亚盆地储量是2611,一桶油当量,占到整个俄罗斯北极的资源量的85.6%,绿色的代表是油,红色的代表是气,所以亚马尔和戈旦半岛是以气为主,左边是以油为主,这个地方发现了146个油气田。


       我们再聚焦到亚马尔半岛这个地方,现在已经投产的油气田有20个。我们这个亚马尔项目就在亚马尔的中间,靠着鄂炳河的那个湾里面,它的气田1974年发现的,气田预计是年产250亿立方米天然气,全部配套生产LNG1650万吨,另外产石油100万吨,全部的气田是建有19个厂,钻208口井。另外,在上述这三个油气田的基础上将要建一个液化天然气场,是2000万吨,比这个远一些,这个伍德麦肯兹都还没有提到这个事。另外俄气石油是俄气参股的另外一个石油公司,它也着力于在北极地区进行勘探。这就是俄气在亚马尔半岛的一个其中的生产基地。


       关于挪威的、格陵兰的资源就简略说一下,大概说一下格陵兰的问题。格陵兰虽然属于丹麦,但它自己的独立性还很强,苦于经济上还不能独立,政治上还有困难,所以有那个心还没有那个力。现在它是致力于尽可能的开放开发它的资源,以期能够获得经济和政治的独立,是哪一年不知道。


       加拿大很有意思,加拿大储量很丰富,产量也很丰富,但是加拿大人环保意识非常强,加拿大的勘探活动有所禁止,特鲁多上来之后又有一个新的指示,使得加拿大整个北极地区的勘探工作几乎都停止。


       重点还是中俄之间的合作,这是个重头戏,俄罗斯的意愿也强,我们的意愿更强。主要是基于这几个方面,一是资源条件好,二是合作经验有,金融优势在,金融始终一是我们走出去的一个推手。当然也存在风险,风险主要也还是两个方面,技术风险、商务风险。技术风险更突出,一个就是勘探,再有就是海上,北极的海上情况尤其不一样,极其恶劣。商务风险就是咱们中国人经常说的口头禅,叫“俄罗斯人说了不算,算了不说”。我们的策略,我大概归纳了有七个方面,大胆北进,小心求证;大胆开发,小心勘探;这是开发项目和勘探项目。大胆陆上,小心海上。金融促进,市场换取,大胆联合、小心独行,这是要跟着国际大中心一起去。大胆行权、小心受阻,大胆研究、细心学习,有四点比较关键,第一个就是要多一个胆,要敢进;二要多一个心,要善进;三要多一个脑,要主动去学,学俄罗斯人,我们要师夷之长以治夷;第四要多一双手,所以要借助一些力量,自己总是不够的,我们要借助很多的东西,这是我们说的这几个方面。



        《俄罗斯中亚油气追踪报告》《中俄能源合作分析报告》发布。




       我们去年5月份发布了一个2017版的中俄油气合作的报告,根据王总的要求,我们今年这个报告的内容进行了大幅的改版,主要聚焦到2018年的情况。我们就说对于2018年的俄罗斯的油气行业以及对中俄油气的合作整理了一下它的基本情况,提出了一些我们自己的观点。


       第一个部分是关于俄罗斯油气发展的情况,从2014年俄罗斯受到经济制裁,包括油价下跌的情况下,俄罗斯经济遭受了非常严重的衰退。从2018年开始俄罗斯经济有一个加速的反弹,我们也看到达到了比较好的一个经济增长指标,按照俄罗斯统计的数据,去年的经济增长已经达到了2.3%。虽然这个经济增长率还不足以保证俄罗斯经济持续健康的发展,但是也足以让俄罗斯能够在制裁的条件下缓一口气。这个在很大程度上得益于2018年国际油价处于较高水平,而且俄罗斯能源行业取得了好的成绩。


       大概梳理了一下俄罗斯有关对外能源合作的一些项目的情况。一方面俄罗斯还再继续推进它的两个对欧洲的能源供应的管道的项目,一个是北西二管道,一个是土耳其油管道,这两个被顶着西方制裁的压力,但是俄罗斯一直在比较快速的推进这两个管道,而且由于欧洲国家之间,包括我们常说的老欧洲和新欧洲之间,包括欧洲和美国之间在管道建设方面存在一些分歧,使俄罗斯能够在这样的条件下进行博弈,并且快速推进他们的进展。同时诺瓦泰克公司还在推进项目的建设,到目前为止道达尔公司已经入股,诺瓦泰克还在和日本、韩国、中国、沙特等进行新的入股方面的谈判。


       第三个方面是关于中俄油气合作,中俄油气合作实际上在2018年也取得了非常好的成绩。根据中方的统计数据,2018年中国从俄罗斯进口的石油达到了创记录的了7179万亿,这是非常高的一个数据,比2017年增长了19.7%,这个是远高于2017年的记录。俄罗斯已经连续三年成为中国最大的石油供应来源地。同时,萨哈林和亚马尔的LNG分别向中国供应了13亿立方米的LNG。随着亚马尔LNG项目达到了设计产能,我们与其未来的对华出口量还会继续增长。在天然气方面,管道气方面中俄东线的天然气建设基本已经完成了,2019年上半年开始设备的一些安装和试运行工作,预计2019年12月1号中俄中线天然气管道将投产,比原来的计划提前了近一个月。同时中俄远东线西线管道目前在继续,未来可能会达成相关的协议。除了中石油、俄气、俄油这样一些企业,包括天然气和俄油包括一些其他的企业,包括中国化工等企业也都在跟俄罗斯进行积极的合作。


       对于未来合作的前景和障碍,我们就说这边有几个主要的观点给大家讲一下。一个是我们认为在很多的领域,包括管道、装备、LNG和炼油,还是有很好的合作前景,但是还存在着一些问题,一个是俄罗斯对华原油供应量的逐步增加,2018年超过7000万吨,使俄罗斯对中国市场的依赖程度大大增加了。俄罗斯对外的原油供应大概是2亿多吨,目前对中国的供应已经超过差不多有俄罗斯出口的25%,这个情况实际上俄国的专家,包括他们的能源部的同事也谈到这个问题,引起了他们的注意,是不是原油的出口量我们已经达到了顶峰,这个是一个值得关注的问题。另外诺瓦泰克在亚马尔LNG项目目前在和很多企业进行谈判,美国也已经放风说对这个项目进行制裁,未来中国企业进行入股或者参与这方面的项目会不会有一定的风险,这是需要我们去研究的。另外对于中俄的油气合作,特别是中方以前提出的上下游一体化的合作模式,实际上除了亚马尔LNG项目以外,我们在俄罗斯境内实际上并没有拿得出手的资源,参与的程度实际上非常低,这个是中俄两国在俄罗斯地面上游合作非常大的障碍。包括政府的层面,包括俄罗斯层面目前非常关心这个问题,双方其需要进一步的谈判,看能不能有一些突破。


                        炼油产品结构调整

                             液化天然气


       单卫国



       总体上,2018年全球LNG市场需求端情况很好,去年需求增加了10%,亚洲的引领,尤其是韩国进口增长由负转正,增加了600多万吨;中国成为第一大天然气进口国,LNG进口增长了40%。供应端,多个项目投入运营,特别是四五年前进入FID的项目现在开始收获了。澳大利亚、美国这些供应开始陆续增加,特备是一些新的FID项目进入新阶段,供应比较充足,供需两旺。从价格上看,去年随着油价的上涨,LNG价格全球普遍上涨20%,亚洲LNG进口价综合起来看上涨了25%,中国相对较好,由于前些年低价合约还在,上升了不到20%,在亚洲各国里面相对较低。在贸易上也有一些变化,特别是现货比例增加,特别值得一提的是长约年限由去年的年均六年一下上升到2018年的十多年。


杨雷




       根据IEA所做的全球能源展望,目前一个重要趋势是工业用户的增长将会更加显著,近期预测,到2030年,未来4~5年这样的预测期内,工业将会超过发电,成为最大的天然气用户。这是重要的用户群的转变。另一个重要的环节是LNG的运输能力,经常被大家忽略。运输是一个非常现实的问题,LNG运输船的租金在5万美元/天~15万美元/天,这给越来越多的现货贸易带来了挑战。对于中国来说,中国是一个增长最快的市场,面对各种各样的机遇和政策挑战,改革历程一直在进行之中,包括这次呼之欲出的天然气管网公司。但我们观察欧洲和美国的历程,也是这样一个越来越市场化的进程,市场化的改革需要时间,需要多步骤逐步进行,不可一蹴而就。


      贾颖




       切尼尔是全球排名第四的LNG贸易公司,拥有8条LNG生产线,年产能950万吨,目前与中国的合作有中石油一个120万吨的长约合同。虽然直接签署的购销合同不多,但通过中间商,中国目前是美国LNG出口的第三大目的地。美国LNG项目的优势,除了价格有竞争力之外,合同条款的灵活性,还有价格波动性比较小,还有目的地的灵活性。


       黄妙茹




        总体来看,目前卡塔尔、北极二项目,在全成本上有比较明显的优势;但在另外更多大部分的项目,成本之间略有差别,但都在8~9美元/MMBtu交付到东北亚这样一个水平。11%~12%,这也是我们看到近期新签的一些LNG合同,还是采用跟油价挂钩的这样定价方式,他们的趋势是相符的。去年有一些新签的合同采取了成本加成定价方式,2017年油价低的时候,采用油价挂钩的方式比较便宜,采用成本加成这种方式则比较平稳。


       叶忆叔



       机遇——近几年特别是近三年,国内LNG增长速度突飞猛进,LNG进口连续以40%~50%速度增加,如此大的需求,对于LNG进口商来说,是难得的机遇。目前LNG接收站共计有19座,但主要集中在三桶油,进口总量来讲,仍然以国企为主,民企占比不足10%,可能都不到进口量的5%。


       挑战——第一个是站址的挑战。考虑到航道水深、外输管线、消费市场等因素,接收站的地址很难选择。第二个挑战是资金和信用的挑战。第三个则是价格或市场风险。对于私企来讲,做LNG进口贸易,更要对风险有正确的认识,稳扎稳打,避免做出致命的错误决定。


      丁生




       基础设施投资方面,FLNG是很重要的一方面。将来的发展,FLNG实际上可以部分地、乃至全部替代陆上项目的,为什么这么说?因为大型的LNG气田不是一下子就可以开发好的,从这个角度来讲,可以随着开发进程的深入,而增加FLNG船的作业数量,这样一来,经济性和时间利用效率都可以得到很大提高。



环球云链传媒机构董事总经理、世界商人网主编王晓玲与英国驻华大使馆国际贸易部油气行业负责人周大伟先生(左2),《石油观察》CEO&.创始人王轶璞女士(左1),伍德麦肯兹亚太上游研究总监Angus Rodger 先生(右2)以及国际能源协会高级能源顾问,英国商业、能源与工业战略部高级顾问Nick Norton博士(右1)3月21 日共同探讨2019年能源行业发展的现状与趋势并愉快合影!


推荐阅读
网友评论
您还未登录!    注册  登录

共有0人评论

所有评论仅代表网友意见

评论0